Bay Cruise Schiffsrundfahrt San Francisco Pier 39 Golden Gate Bridge

Die identische Route der Red&White Fleet.

Ausfahrt aus dem Hafenbecken (335kb).

Die schmale Hafenausfahrt teilen sich die Schiffe mit den Seelöwen (375kb).

Wir entschieden uns bei unserem 2000er Urlaub für eben diese Bay Cruise am letzten Tag in San Francisco vor unserer Weiterreise zum Yosemite Nationalpark. Zwischen Pier 39 und Pier 41 befindet sich die Anlegestelle der Blue & Gold Fleet, die dadurch für uns näher gelegen und somit günstiger war. An einem kleinen Büdchen erwarben wir für 17 Dollar pro Person (18 bis 28 Dollar in 2014, gestaffelt nach Alter) eine Fahrkarte und reihten uns in die lange Schlange der geduldig wartenden Mitreisenden ein. Alle waren typische Touristen: Sonnenbrille, Fotoapparat, meist kurze Hose und T-Shirt. Nach zehn Minuten legte die Fähre an und wir gingen über eine steile Rampe bei strahlendem Sonnenschein an Bord der blau-gelb-weiß gestreiften Fähre. Das Boot - schon älteren Jahrgangs - war ziemlich voll, dennoch gelang es uns, einen günstigen Platz am Heck des Schiffes zu ergattern, von wo aus wir eine hervorragende und vor allem freie Sicht hatten. Der Nachteil dieser Position war leider, dass wir aufgrund der Fahrgeräusche den Reiseführer über die Lautsprecher nicht verstehen konnten. Aber die Aussicht war uns wesentlich wichtiger. Nach langsamer Fahrt durch das Hafenbecken, vorbei an den Seelöwen und von knipsenden Touristen auf den Piers flankiert, fuhren wir zunächst an der Stadt vorbei Richtung Golden Gate Bridge.

Einer unserer Reisebegleiter.

Fishermans Wharf mit Coit Tower und Transamerica Pyramid (264kb).

Die Skyline San Franciscos beim Aquatic Park (291kb).

Nach der Ausfahrt aus dem Hafenbecken kann man zunächst bei der Linksdrehung des Bootes zum Bay-Eingang hin, also Richtung Golden Gate Bridge, rechterhand die Oakland Bay Bridge mit Treasure Island sehen. Auf der langen Fahrt zum Golden Gate kann man nun vom Schiff aus deutlich die Skyline und die schnurgeraden und parallel verlaufenden Straßenzüge der Stadt bewundern, die sich in der Vorbeifahrt nacheinander der Länge nach öffnen und so den hügeligen Untergrund der Stadt sichtbar machen, den man an der Skyline so nicht immer erkennen kann. Die Stadtbezirke Fishermans Wharf mit den Piers und Telegraph Hill im Hintergrund, Aquatic Park und Ghirardelli Square mit dem Russian Hill dahinter, Fort Mason Center, Marina Green und schließlich der unbebaute und grüne Presidio zogen langsam und beschaulich an uns vorüber während uns die frische Seeluft um die Nase strich. Reizvoll wirkte die Takelage der historischen Segelschiffe des National Maritime Historic Parks vor der modernen Architektur der Großstadt. Dann rückte San Francisco immer weiter in die Ferne und wir kamen zur Golden Gate Bridge.

Die südliche Golden Gate Bridge im Gegenlicht  (360kb).

Blick auf die Marin Headlands und Sausalito (256kb).

Einzigartig ist die Sicht auf die rote Metallkonstruktion, die man bei der Unterquerung detailliert von unten betrachten kann. Unzählige Streben und Röhren bilden das Fundament der breiten Fahrbahn. Linker Hand sieht man Fort Point unter dem südlichen Brückenpfeiler, und schon waren wir einige Meter in den Pazifik vorgedrungen. Kurz hinter der Brücke drehte das Schiff um und fuhr wieder in die Bay zurück, nun aber auf etwas nördlicherem Kurs. In der Ferne rückte nun das in den Hang gebaute Sausalito und die San Pablo Bay mit Angel Island in unser Sichtfeld. Die gesamte Bay wimmelte nur so vor kleinen Segelschiffen und Yachten, deren Besitzer das gute Wetter zu einem Segeltörn ausnutzten. Zurückblickend bot uns die Golden Gate Bridge vor dem im Sonnenlicht schimmernden Pazifik ihre volle Breitseite, und einige unerschrockene Surfer und Segler kreuzten unser aufgewühltes Fahrwasser. Ein kalter Wind blies uns nun von Seeseite ins Gesicht, doch wenn man sich aus dem Wind drehte sorgte die Sonne wieder für die nötige Wärme.

Alcatraz von der weniger bekannten Rückseite (372kb).

Nach einer kurzen Fahrt erreichten wir die Nordseite von Alcatraz. Hier drosselte das Schiff wieder seine Fahrt, damit alle in Ruhe die Insel von der der Stadt abgewandten, schattigen Seite betrachten konnten. Der Wasserturm, der Gefängnistrakt, die Kapelle und die Verwaltungsgebäude - alles war gut zu erkennen denn wir fuhren keine hundert Meter von der Insel entfernt. An der Anlegestelle lag bereits ein Boot vor Anker, und ein weiteres der Konkurrenz folgte uns in sehr geringem Abstand. Irgendwie war der Anblick schon beklemmend und ich war doch froh, die Bay Cruise der Alcatraz-Besichtigung vorgezogen zu haben. Ich konnte der kahlen Insel mit der schmucklosen Beton-Bebauung einfach nichts Schönes abgewinnen, aber das ist Geschmackssache. Bis 2007 sollte es dauern, bis ich hier meinen Fuß an Land setzte.

Blick zurück mit mutigem Segler (372kb).

Nachdem wir Alcatraz hinter uns gelassen hatten erreichten wir schließlich wieder die Hafeneinfahrt. Zwischen dem Panoramarestaurant Bubba Gump und Forbes Island fuhren wir Richtung Anlegestelle. Ein rund eineinviertelstündiger Ausflug ging zu Ende. 17 Dollar waren zwar eigentlich recht teuer, aber gelohnt hat sich dieses kurze Intensiverlebnis meiner Meinung nach trotzdem.

(c) Stefan Kremer - Alle Rechte vorbehalten

Ebenfalls lesenswert:

Informationen über alle von mir in San Francisco genutzten Unterkünfte findet Ihr hinter diesem Button bzw. in der Buttonleiste im Header. Weitere Themen über den Südwesten findet Ihr im oben oder mit der Navigation links.